秋田・コミック売り場のカリスマ書店員−手作りディスプレーが話題に ／秋田

由利本荘の書店「ミライア本荘」（由利本荘市）のコミック売り場ディスプレーが現在、全国の関係者やファンが見学に来るなど注目を集めている。

コミック売り場を担当するのは、1997年から働くパート従業員の佐々木緑さん。「コミックの世界観を分かりやすく伝えたい」とポスターやPOPなどの販促グッズを手作りし、独自の売り場づくりを行ってきた。その後、弟の英昭さんが販促向け立体物の制作を手掛けるようになり、ディスプレーも大型化。

現在、全国で222店舗を展開する未来屋書店（本社＝千葉県千葉市）で、同店の売上高が全店中30位台だった2006年にはコミック部門のみ1位に。
社長賞も受賞するなどし、東京や仙台、北海道や大阪など全国から同社関係者が研修に訪れるほか、コミックファンや作家からも注目を集める。ツイッターにディスプレーの写真も掲載するなどし、ファンや作家との交流も増えた。

パート従業員ながら、今では店内レイアウトのほか、発注や新店オープンに合わせて県外出張までこなす佐々木さん。「社員にならないのかと聞かれることもあるが、店舗の管理より現場が好き。給料だけで考えると大変だけど（笑）、それだけではない魅力がある」と話す。

「音楽や映画に触れているとき、ふと売り場のイメージが浮かぶこともある。『これは何だろう？』と思わず手に取ってみたくなるような、お客さまにとって新しい発見のある売り場づくりができれば」

営業時間は9時30分〜22時。

編集後記
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原油高騰：「いつになったら落ち着く」 ガソリンなど、県内でも悲鳴 漁業や農業、経費大幅増に ／徳島

「車使わぬ」自衛策も
国際情勢を背景にした原油価格の上昇で、全国的にガソリンなど石油製品の価格高騰が続いている。レギュラーガソリンの県内平均価格は９日現在で１５８円と今年２月の１４２円から１６円上がり、当面、１５０円台の高値水準が続きそう。
マイカーを使う個人はもちろん、企業も車の利用に神経をとがらせ、軽油や重油を使う漁業や農業の現場にも影響が出ている。各方面からは「いつになったら価格は落ち着くのか」と悲鳴に似た声が漏れる。
　
資源エネルギー庁の委託で調査するみずほ総合研究所（東京）によると、レギュラーガソリンの県内平均小売価格は昨年５月から１リットル当たり１４０円台で推移していたが、２月から９週連続で値上がりした。
３月１２日には１５０円台を突破し、その後もじわりと上がっている。県石油商業組合などによると、イランの核問題を巡る経済制裁や不安定な中東情勢などが要因とみられ、同組合の小川幸彦専務理事は「今後も価格がどう動くかは不透明」と話す。
　
徳島市内のガソリンスタンド（ＧＳ）では、金額を指定するなど給油量を抑えた客が増えたという。あるＧＳの男性従業員は「個人客だけでなく、会員の企業や法人も１回２０００円や３０００円と金額を指定している。勝手に価格を下げることはできず、こればかりはどうしようもない」とため息をつく。
　
給油に来た自営業の男性（６７）は、できるだけ安いＧＳを探し、１回に半分ほどしか給油しないなど自衛策を講じているという。２台の車を持つ男性会社員（４０）も「家計に響く」と頭を痛める。これまで月２万円ほどだった給油代は、３月には３万円近くに。なるだけ車を使わないようにしているという。
　
「『油代が下がってほしい』が口癖になった」と話すのは阿南市で釣り客向けに乗合船を出す男性船頭（２８）。船に使う軽油は年間約３万リットルに上るが、経費は２倍近くになった。
　
また、阿波市でフルーツトマトをハウス栽培する農園「原田トマト」では、ハウス内を温めるために大量の重油を使うが、１リットル当たりの価格は一時７５円だったのが９０円近くまで上がっている。
ビニールを重ねるなど工夫して使用量を抑えているというが、同農園の原田弘子さん（５７）は「今のままでは利益も出ない。いつまで我慢すればいいのか」と不安そうに話した。

編集後記
仕事の知恵・人生の知恵
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直方スタンプ協同組合：経営悪化で業務停止 利用者から困惑の声 ／福岡

直方スタンプ協同組合：経営悪化で業務停止　利用者から困惑の声　／福岡

買い物時のポイント発行事業を実施していた直方スタンプ事業協同組合（宮田博樹代表理事）が、経営悪化を理由に業務を停止した。２４日に組合解散を決め清算手続きに移る予定。利用客から困惑の声も聞かれるが組合は「運営が続けられる状態ではない」と理解を求めている。
　
組合によると事業は９０年、市街地の１１８店舗で開始。１００円の買い物につき１点のポイントを、台紙にシールを貼るか電磁記録式のカードかで集め、一定以上たまると買い物券として利用できる仕組み。ピークの９６年度には発行高１億２６８３万円にもなった。
　
だが郊外型大型店の進出や不況に伴い、加盟店の廃業や退会が相次ぎ、現在は３５店に。発行高も１１年度は３月末までに４００万円足らず。
負債も膨らんだことから今月８日に業務停止を決め、加盟店の店頭で９日、利用者向けにチラシで告知した。
未使用のスタンプがどれくらいあるか分からないうえ、組合に持ち込まれても換金する資金がないため、事前の予告はできなかったという。
宮田代表理事は「スタンプをためたお客に申し訳ない」と陳謝。買い物に利用できる基準を下げるなど、持ち込まれたスタンプには各店で可能な対応を求めるという。
　
今回の決定に、加盟店の女性は「仕方ないとは思うが、スタンプが楽しみという人も多かったので心苦しい」。一方、古町商店街を歩いていた男性は「地元商店のイメージがますます暗くなる」と話した。

編集後記
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ガソリン：原油値上がり、影響じわり ／香川

レギュラーガソリンの小売価格が１５０円台後半となるなど原油価格の高騰が続いている。産油国の集まる中東情勢などが原因とみられるが、当面、急落する見通しは小さく、県内でもゴールデンウイークを前に遠出を控えたり、重油などを必要とする業種に価格高騰の影響が広がっている。

小口給油増加
みずほ総合研究所（東京都）が１１日に発表したレギュラーガソリンの県内平均小売価格（９日現在）は、１リットル当たりで前週より１０銭安くなったとは言え、リーマンショック直後の０８年１０月以来の高値水準となる１５６円。
　
今年１月には１３０円台だったが、２月末から全国的に上昇。資源エネルギー庁政策課によると、イランの核問題を巡る経済制裁や、中東・アフリカ情勢の不安定化などで、原油価格が高止まりしているという。
　
このため、高松市内のガソリンスタンド（ＧＳ）では１回の給油量を抑える客が目立つという。あるＧＳの男性従業員（４２）は「先月ごろから１０００円分、２０００円分だけ給油する客が増えた。行楽シーズンでも遠出を控えるのではないか」と顔を曇らせる。

低燃費を強調
自動車も今や燃費で選ぶのは当たり前だ。日産プリンス丸亀店の久保光輝店長（３３）は「昨年春にガソリン価格が１４０円を超えて以降、燃費を気にする客が増えた。今乗っている車との燃費の差額を提示して、アピールしている」。メーカーも燃費を売り物にした新車開発にしのぎを削っており、低燃費車が業界を席巻している。

納入業者値上げ
クリーニング業は、ドライクリーニングの溶剤やボイラーの燃料、包装用ビニールなど石油製品を多く使用する。白洋舎（本社・高松市郷東町）によると、全体のコストのうち、石油関連は７〜８％に上る。鵜川秀彦会長（８１）は「納入業者から値上げの要請もあり、原油高は経営上のネックとなっている。客の節約心理は厳しく価格転嫁はできない」と苦慮する。

銭湯は苦慮
公衆浴場も主に重油を燃料にするが、料金は県条例で定められ、高騰しても反映できない。県公衆浴場業生活衛生同業組合（山本和雄理事長）によると、加盟業者は０８年の３６から１９にまで減少。内湯の普及などにより利用者は長期的に減っており、重油価格が高止まりすると、経営難から廃業に踏み切る銭湯も出かねない状況だ。

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巨大アウトレットモール相次ぎ開業へ…千葉

千葉県内で大規模なアウトレットモールが相次ぎ開業する。
１３日にオープンする木更津市の三井アウトレットパーク木更津に続き、三菱地所系のチェルシージャパン（東京）も１１日、酒々井町に「酒々井プレミアム・アウトレット」を来春開業すると発表した。ともに約２００店舗を抱える大型アウトレットに拡張される予定で、千葉を舞台に顧客の獲得競争が過熱しそうだ。

外国人取り込み
酒々井は２０１３年３月に完成予定の東関東自動車道酒々井インターチェンジから約１・５キロに立地。成田空港からも車で１５分の近さで、外国人観光客の取り込みも狙う。開業当初は約１１０店が出店し、将来的には２００店ほどに広げることを目指す。

この日は建設予定地で地鎮祭が営まれ、成田市内のホテルに場所を移した式典では、開発・運営にあたるチェルシージャパンのジョン・アール・クライン会長が「空港から近く、国内外の来場客に期待したい」と意気込みを見せた。

同社は空港と周辺ホテルを結ぶシャトルバスの運行や、施設内でのフライト情報の表示なども検討。佐竹香里マーケティング部長は「アウトレット施設は淘汰(とうた)の時代に入っている。県内の利用客を主力に、いかに外国人客にも来てもらえるかがポイント」と話す。

３〜４割安に
一方、木更津にアウトレットをオープンする三井不動産は１１日、関係者を集めた内覧会を開いた。開業当初はファッションや生活雑貨など計１７１店が出店。今後２００〜２５０店舗に増やし、国内最大級のアウトレットに拡張される予定だ。

多くの店が通常の３〜４割ほど割安な価格で商品を販売。見学に訪れた森田知事は「千葉のみならず首都圏に大きな経済効果をもたらすだろう」と期待した。

三井不動産の菰田(こもだ)正信社長は「房総は自然を感じられる場所。新たな観光スポットになるだろう」と自信をのぞかせ、羽田空港から３０分の立地を生かして海外観光客の誘致にも力を入れると説明している。

施設内では、中国人が海外の買い物でよく使う決済カードの「銀聯(ぎんれん)カード」を使えるようにしたほか、４か国語の案内表示やコールセンターなどのサービスを充実させた。

すみ分け期待
相次ぐ開業に、顧客獲得の“すみ分け”はうまくいくのか。
ちばぎん総合研究所の平田直専務は「一部かぶるかもしれないが、全面的には重複しない」とみる。

木更津はアクアライン対岸の東京・神奈川からの集客がメーン。年間約５００万人の来場が見込まれるが、三井不動産は７５％がアクアライン利用と踏んでいる。一方、酒々井は車で１時間以内の約６００万人を商圏に据え、成田利用者の取り込みも図る。

ただ、震災後に激減した外国人観光客は完全には戻っていない。かねて指摘されていた交通渋滞の問題も「フタをあけてみないと分からない」（平田氏）状況で、課題も抱えた中での船出となりそうだ。

編集後記
こうていペンギンはなぜ生きのこったのか
親子関係の悩みについて。ひとりさんのＣＤ付き。

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＜ギャルママ＞町工場の星！ 育児グッズ開発で連携

円高に苦しむ東大阪市の中小企業６社が、独特のメークや派手なファッションで存在感を増す「ギャルママ」と組んで独自ブランドの育児用品の開発に乗り出した。ギャルママは全国で「３０万人以上」に上るといい、新たな市場を開拓するとともに、育児で就職が難しいママたちに仕事に関わってもらう狙いがある。７月にも第１弾としてバッグや三輪車、歯ブラシなどを売り出す。

町工場が集まる東大阪市のプラスチック加工業者「カワキタ」の事務所に今年２月末、西日本からギャルママ６人が集まった。「機能重視でかわいくないデザインばかり」「もっと元気になる色がいい」「ヒョウ柄やビビッドカラー（鮮やかな色）にしてほしい」。育児用品への不満や注文が続出した。

同社は、大手メーカーなどの下請けで子ども向け文具を製造してきたが、円高でコスト削減を求められ、新たな生き残り策を模索していた。そんな時、河北一朗社長（４５）がたまたまギャルママ向け育児専門誌を見て「独自ブランドを作ろう」と、連携を思いついた。

ギャルママは、歌手の浜崎あゆみさんや安室奈美恵さんらに影響を受けた１０〜２０代の母親たち。濃い目元メークに巻き髪、派手なファッションが特徴で、多くがサークルやブログで情報交換している。イベントなどを主催する「ママモエンタテインメント」（東京都）によると、その数は全国で３０万人以上、育児専門誌も月２０万部売れるという。

専門誌が各地で開催するイベントで、カワキタが「一緒に商品を開発しませんか」と呼び掛けるなどし、これまでに約４００人が名乗りを上げた。同社と三輪車や段ボールのメーカーなど６社が「ギャルママ商品開発部」を設け、３０人が参加。会議ごとに報酬を支払う。他の人にもメールなどで協力してもらうことになった。

参加した神戸市の主婦、近沢仁美さん（２６）は３歳と１歳の子どもがいる。「育児用品は淡い色や不要な絵がついていて、デザインに満足できない物が多い」と話す。

短大卒業後、就職して１年で高校時代の先輩と結婚し、主婦になった。睡眠時間を削って離乳食を作るなど育児を最優先し、洋服もほとんど１０００円台に抑えているが、中高年の母親からは「そんな格好で育児なんて」と言われる。「同年代の母親が少ない中で助け合っている。若くて派手なだけで不十分な母と思われるが、育児とファッションは手を抜きたくない」

ママモ社の小口智弘営業部長は「働いた経験の少ないギャルママの多くは、何とか社会参加したいと思っている。中小企業との連携は初めてだが、成功すれば大きなモデルになる」と期待を寄せている。

編集後記
豊かな人生を築く１２章
揺るぎない繁栄を築く「心の法則」の力。事業の不振、日常生活の混乱は「正しい繁栄の意識」の喪失が原因だった。環境や悪条件を超越し、永続する繁栄をうちたてるための“栄える心の法則”のすべてを、アメリカ成功哲学の雄アディントンが詳説する。

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営業は入念な“仕掛け”が大事！

営業の極意について語りたい。営業と言っても、外資金融機関のマーケット部門における経験をベースとしている。顧客は生保や銀行などの機関投資家。マーケット時間に電話で顧客と交渉・約定する。

外資に移って間もない頃、顧客との取引に汲々としていた。四六時中電話を離すことなく、１件でも取引を増やそうとしていたのだ。雇用の保証のない外資で生き残るため必死だった。ほどなく業績は上がり、トップセールスになった。

しかし、その実績を買われて移籍した会社で、ひとつ年上の先輩の営業スタイルに驚かされた。彼はマーケット時間に自ら顧客に電話をかけることはない。大半の時間、ぼーっとマーケットの画面を眺め、トレーダーと雑談していた。

「先輩、もう少しちゃんと電話をかけた方がいいんじゃないですか」。私はしびれを切らして聞いた。

「用があれば向こうからかけてくる。お前みたいにしょっちゅう電話していると、顧客から嫌がられるぞ」。どちらが客か分からない言い分だ。

しかし、先輩の行動を注意深く見ると、彼は入念に仕掛けをして顧客から電話するよう仕向けていることが分かった。ただ画面を眺めているのではなく、多くのエコノミストのリポートを読み込み、マーケットへの自らの考えをまとめていた。

さらに、顧客の考えや予想される投資行動をトレーダーに事前に伝え、どのようなポジションを持つべきかをしっかりと話し合っていたのだ。

結果、たまに訪れる顧客からの引き合いは巨額で、かつこちらの言い値で決まる。顧客は彼と取引するために電話をかけてくる。決して他社と比較しない。

しかも、その取引は予想通りで、トレーダーも大喜び。まさにＷｉｎ−Ｗｉｎの取引だ。自ずと先輩への内外からの信頼は絶大なものとなる。

つまり、必要な情報をしっかり提供し、顧客にとって欠かせない存在になること。さらに社内とも十分なコミュニケーションを図ることにより、顧客と社内の双方から厚い信頼を得ていたのだ。

むやみに攻め続けるだけでなく、仕掛けをして待つことの大切さと営業の奥深さを学んだ。

編集後記
私の履歴書
イオン“躍進”の源泉。戦後の焼け跡からの再興、合併によるジャスコ誕生、全国チェーン展開、多角化、グローバル化、ＳＣ展開…日本の小売業発展とともに歩んだ半生を綴る。

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“軽キャンピングカー”が中高年に人気！気ままな旅へＧＯ

軽自動車をもとにしたキャンピングカーが、気ままな旅を楽しみたい中高年世代らの人気を集めている。４００万〜６００万円が主流という通常のキャンピングカーより格安で、税金などの維持費が少なくて済むのも魅力。東日本大震災を受けて、災害時に避難所代わりになる利点も注目されている。

手ごろな価格
三菱自動車の子会社「三菱自動車カーライフプロダクツ」が昨年１１月に発売した「ミニキャブ　キャンパー」は、１２６万５５００円からという手ごろな価格が売りだ。後部座席を収納して折り畳み式のベッドマットを敷けば、ほぼ平らな状態で大人２人が快適に寝られる。

ルーフ（屋根）部分を上に開くと室内の高さが最大２メートル超まで伸び、立ち上がって着替えをするのも楽。防寒・防熱効果のあるカーテンを標準装備し、洗面台やコンセントもオプションで取り付けられる。「購入者の８割が５０〜６０代」（同社）という。

ホンダもこの夏、軽自動車「Ｎ　ＢＯＸ」の車中泊を想定したモデルを発売する。座席を折り畳むと就寝スペースが確保できるのが特徴で、カーテンなどのオプションも発売する予定だ。


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太陽光発電も
既存車を改造し、装備を充実させるのも一般的になっている。

軽キャンピングカーの専門店「オートワン」（神奈川県藤沢市）は、スズキの軽自動車をベースにした「給電くん」を発売した。太陽光パネルによる発電などを利用し、給電用のバッテリーに充電するシステムを採用。電子レンジや炊飯器、ドライヤーなども使え、利便性と災害時での強さをアピールする。

オートワンでの売れ筋は２５０万円前後。運営会社の青木秀之社長は「（装備が整っているため）アウトドアに苦手意識がある人にも日常の延長で楽しんでもらえる」と胸を張る。

気軽に車中泊
キャンピングカーの販売会社や改装業者で構成する「日本ＲＶ協会」（東京）によると、２０１０年のキャンピングカーの国内生産台数は４０２８台。このうち軽キャンピングカーは約１６％の６６０台を占める。

人気の背景には、キャンピングカーをオートキャンプに限らず、広く旅行に使う傾向が定着してきたことがある。全国に「道の駅」などが整備されてトイレや駐車場に困ることなく、気軽に車中泊ができるようになったため、運転しやすく小回りが利く軽タイプが好まれているようだ。年金生活者にとっては宿泊代を節約できるのも大きい。

業界関係者は「温泉めぐりや各地のＢ級グルメなどを楽しむシニア夫婦らの間で、旅の足と休憩・宿泊場所を兼ねた使い方が広がっている」と話している。

ＨＡＣ：経営、綱渡り状態 新事業計画、道「余裕がない」 ／北海道

道は４日の道議会特別委員会で、北海道エアシステム（ＨＡＣ）の新事業計画に盛り込まれた１２年度の目標利用率について、計画通りでもＨＡＣの経営が綱渡り状態であるとの認識を示した。
　
ＨＡＣが想定した利用率５０・７％に対し、損益分岐点は５０・６５％。辛うじてクリアし黒字を見込むが、１１年度のように欠航などトラブルが続けば一転、資金不足に陥る恐れがある。
　
自民党・道民会議の冨原亮氏（渡島管内）の質問に、道空港活性化推進室の竹花賢一参事が「利用率と損益分岐点との間に余裕がない」と答えた。
　
ＨＡＣの事業計画は今後３年間の経常収支が▽１２年度４９００万円▽１３年度３８００万円▽１４年度６６００万円と、いずれも黒字になると試算。一方、年度末の資金残高は▽１２年度２１００万円▽１３年度６０００万円▽１４年度１億５５００万円と、徐々に改善する見通しを示したが、安定的経営に必要とされる２億円には及ばない。
　
筆頭株主の道は近く、この事業計画の評価を第三者機関に委託するが、５月上旬にも出される評価次第ではＨＡＣは抜本的な経営見直しを迫られる可能性がある。

編集後記
地獄の底を覗いた男の手記
平成不況のまっただ中、創業二十年、年商八十億円の中堅会社が揺らいだ。オーナーの二世である著者が再建に奔走するがあえなく倒産。
「会社」の死に至るまでの葛藤、原因分析、倒産への計画、残務処理…そして自己破産。
何度も自殺を図るが、妻の愛に支えられ、今どん底の中から再起を誓う。
現代倒産劇を赤裸々に綴る迫真のドキュメント。第一回ハート賞受賞作品。

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牛丼値引き合戦が再勃発！吉野家に続き、ゼンショーが250円に

入学に入社、引っ越しなど、なにかとお金のかかる新年度。サラリーマンや学生にとって、嬉しい競争が再開しそうだ。一度は収束するかに思えた牛丼値引き合戦の火ぶたが、再び切って落とされそうなのだ。

牛丼の「すき家」と「なか卯」を展開するゼンショーは、6日から牛丼の値引きキャンペーンを開始することを決めた。近く発表する。

対象となるのは、すき家となか卯、2273店で、これは日本の牛丼店全体の半分以上にも上る。期間は6日からで、すき家は15日まで、なか卯は19日まで。

気になる価格は、すき家で全品30円引きで、牛丼並盛りなら280円から250円になる。なか卯はミニサイズをのぞき牛丼が40円引きとなる。

すでに吉野家は4日から10日まで、牛丼の110円引きを開始すると発表していた。吉野家の並盛りの定価は380円だから、期間中は270円に下がる。

つまり、すき家の値引きは吉野家のキャンペーン価格よりもさらに20円安く、期間も長いことになる。

注目される松屋の動向　「値下げしない」と明言
「牛丼の価格競争は終わった」――。外食業界関係者の多くは、そう考えていた。というのも、2010年から始まった、牛丼の値下げキャンペーン乱発は、もはや効果が薄れてきたと見られていたからだ。

振り返れば09年まで、牛丼各社の大幅な値下げキャンペーンは、4月と9月の2回に過ぎなかったが、競争激化でこの2年間は、年に6〜7回にまで増加。開始当初は、既存店の売上高が100％を超えることも多く、すき家、吉野家、松屋の大手3社が、ほぼ同じ時期に牛丼の価格を下げて競い合うのが定着しつつあった。

ところが、11年後半、12年初頭になってくると、値下げキャンペーンを実施しても、客数が前年比を下回る月が目立つようになってきた。

編集後記
不況が長引く中、企業倒産があとを絶たない。
こうした悲劇の兆候は、必ず決算書に現れてくるものだ。
本書は、実際の決算書をもとに、業種別に見た倒産危険信号の発見法や、優良企業の決算書に強みの源泉を読み取る方法、「倒産可能性」算出方程式など、現場で役立つ決算書解読の方法を解説していく。
新たに２０１０年版“危ない会社”１０００社リストも収録。

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