倒産速報 明日はわが身です。大学生の生活費が3割減、苦学生が増える
日本学生支援機構が発表した「2008年度学生生活調査」によると、大学生の生活費は2000年度比で約3割の大幅減になっていることが明らかになりました。
これは、同機構が全国の大学・短期大学・大学院の在籍学生8万958人(有効回答数4万1222人)を対象に行っている調査で、今調査の実施時期は2008年11月時点のもの。
それによると、大学学部(昼間部)に在籍する学生の学費は118万3000円で2000年度に比べ5.5%増加している一方、生活費は67万6300円で00年度比27.8%の減少を記録しています。
大学学部(昼間部)の大学生活費:
2000年度 2008年度 増減率
大学生活費 205万8200円 185万9300円 △9.7%
学費 112万1400円 118万3000円 5.5%
生活費 93万6800円 67万6300円 △27.8%
景気低迷などで親からの仕送りが減少していることが理由の一因と考えられ、生活費を切り詰め学ぶ「苦学生」の増加が顕著となった格好。さらに、雇用環境の悪化から新卒学生の就職内定率は下降の一途を辿っており、まさに四苦八苦の状況と言えそうです。
編集後記
この本を読んで衝撃でした。日本は豊かだと思ってましたが、貧困は昔と比べ見難くなっているだけなのだなと。
親、友人、会社、お金など、支えてくれるものが無いと人って躓いたらすぐ貧困になってしまうんですね。「足を伸ばして寝るのが夢」というネットカフェ難民の方の声を聞いて、この貧困は自己責任だけの問題では無いと思います。
ネットカフェ難民と貧困ニッポン
経済一般カテゴリの記事一覧
全日空は650億円の大幅赤字に
倒産速報 明日はわが身です。全日空は650億円の大幅赤字に
全日空(ANA)は、2010年3月期の通期連結業績予想を下方修正し、当期純損益で650億円の赤字幅拡大となる見通しを明らかにしました。
2010年3月期通期連結業績予想:全日本空輸(ANA)
売上 営業損益 純損益
前回予想 1兆2600億円 △200億円 △280億円
今回予想 1兆2200億円 △610億円 △650億円
新型インフルエンザ等の影響で売上が落ち込んだことに加え、長引く景気低迷による需要減少や単価下落が業績を圧迫。また、第4四半期において想定していた需要回復が特に国内線を中心に遅れていることなどを加味し、今回の修正に至ったようです。
その他、2010〜2011年度経営計画の一環として、グループエアラインを3社に再編するほか、2010年度中に間接業務人員の約2割に相当する1000名の削減を実施する方針も合わせて明らかにしています。
編集後記
10年周期で変わってきた日本のレジャー。レジャー産業をめぐる環境とその最新動向(休日・休暇と所得・消費の動向、日本人のレジャー意識の構造、余暇活動の時系列傾向と潜在需要、レジャー産業をどうとらえるか、デフレ不況下のレジャー市場)。
デフレ不況下のレジャー産業
全日空(ANA)は、2010年3月期の通期連結業績予想を下方修正し、当期純損益で650億円の赤字幅拡大となる見通しを明らかにしました。
2010年3月期通期連結業績予想:全日本空輸(ANA)
売上 営業損益 純損益
前回予想 1兆2600億円 △200億円 △280億円
今回予想 1兆2200億円 △610億円 △650億円
新型インフルエンザ等の影響で売上が落ち込んだことに加え、長引く景気低迷による需要減少や単価下落が業績を圧迫。また、第4四半期において想定していた需要回復が特に国内線を中心に遅れていることなどを加味し、今回の修正に至ったようです。
その他、2010〜2011年度経営計画の一環として、グループエアラインを3社に再編するほか、2010年度中に間接業務人員の約2割に相当する1000名の削減を実施する方針も合わせて明らかにしています。
編集後記
10年周期で変わってきた日本のレジャー。レジャー産業をめぐる環境とその最新動向(休日・休暇と所得・消費の動向、日本人のレジャー意識の構造、余暇活動の時系列傾向と潜在需要、レジャー産業をどうとらえるか、デフレ不況下のレジャー市場)。
デフレ不況下のレジャー産業
| 経済一般
豊田自動織機が270億円の赤字に転落
倒産速報 明日はわが身です。豊田自動織機が270億円の赤字に転落
東証・大証・名証1部に上場する機械メーカーの「豊田自動織機」は、2010年3月期通期連結業績を下方修正し、当期純損益で270億円の赤字に転落する見通しを明らかにしました。
2010年3月期通期連結業績予想:豊田自動織機
売上 営業損益 純損益
前回予想 1兆3900億円 180億円 120億円
今回予想 1兆3900億円 180億円 △270億円
これは、フォークリフト等の産業車両市場が低迷していることを受け、固定資産の減損処理で約390億円の特別損失を計上するための措置。
1926年に創業の同社は、フォークリフトや自動車部品などを製造する老舗機械メーカーで、トヨタ自動車は同社の自動車部門が前身。
編集後記
三枝氏の著書は実例に基づいていてリアルさがあります。
私の経営の経験がありますが、まさにこの本の中で語られることがたびたび発生します。メーカを例に取った作品ですが、経営という観点では他の業種でももちろん参考になります。
これから経営者になる方よりも、実際の経営者の方向けです。また、経営者がどんな苦労をしているかを知りたい人も呼んでみる価値ありです。
経営パワーの危機
東証・大証・名証1部に上場する機械メーカーの「豊田自動織機」は、2010年3月期通期連結業績を下方修正し、当期純損益で270億円の赤字に転落する見通しを明らかにしました。
2010年3月期通期連結業績予想:豊田自動織機
売上 営業損益 純損益
前回予想 1兆3900億円 180億円 120億円
今回予想 1兆3900億円 180億円 △270億円
これは、フォークリフト等の産業車両市場が低迷していることを受け、固定資産の減損処理で約390億円の特別損失を計上するための措置。
1926年に創業の同社は、フォークリフトや自動車部品などを製造する老舗機械メーカーで、トヨタ自動車は同社の自動車部門が前身。
編集後記
三枝氏の著書は実例に基づいていてリアルさがあります。
私の経営の経験がありますが、まさにこの本の中で語られることがたびたび発生します。メーカを例に取った作品ですが、経営という観点では他の業種でももちろん参考になります。
これから経営者になる方よりも、実際の経営者の方向けです。また、経営者がどんな苦労をしているかを知りたい人も呼んでみる価値ありです。
経営パワーの危機
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2月のコンビニ売上高、4.7%減 9カ月連続の前年割れ
倒産速報 明日はわが身です。2月のコンビニ売上高、4.7%減 9カ月連続の前年割れ
日本フランチャイズチェーン協会が23日発表した2月の主要コンビニエンスストア11社の既存店売上高は、前年同月比4・7%減の5258億円と9カ月連続の前年割れとなった。消費者の低価格志向の高まりから、既存店の来店客数は同2.1%減と8カ月連続で減少した。加えて商品の購入点数の落ち込みもあり、客単価が同2.6%減と15カ月連続でマイナスとなったことが響いた。
新店を含む全店売上高も同2.0%減の5712億円と8カ月連続の前年割れ。全店の来店客数は0.%増とかろうじて2カ月連続で前年を上回ったものの、客単価が同2.1%減と落ち込み、来店客数の微増を補えなかった。
所得や雇用不安を背景にした消費者の低価格志向に加えて、家庭内で食事をとる「内食化」の広がりがコンビニ各社を直撃し、主力の弁当類などの販売の伸び悩みが売上高を押し下げた格好だ。
編集後記
知り合いのコンサルタントさんが話題にされていたので、購入してみました。
読んでいると起業したり独立するのが怖くなってくることもあるかもしれません。
また、初心者の方は、他人事に見えるかもしれません。
しかし、初心者だからこそこの道筋をたどっていくこともあるのだということを思い、自分ごとだと思い読んでいただきたいと思います。
この本を読むことで、どうすれば失敗するのかがわかります。
そのうえで、つまり逆のことをすれば自分が失敗して苦しい思いをすることなく、成功へと近道することができるでしょう。成功法則ばかりを学んでも成功は近づきません。
起業バカ
952円 (税込 1,000 円) 送料無料
脱サラやリストラで起業した人は、年間約18万人。1年以内の起業を目指して準備中が約60〜70万人、起業希望者は約130万人もいるという。これを後押しするように、小泉首相は資本金1円の「1円起業」や大学発ベンチャーの育成、中高年・女性向け起業融資、創業セミナーなどを打ち出し、「3年間で起業を年間36万件」のペースに引き上げるなどと宣言したが、その実態はどうなのだろうか?著者が推計したところでは、実際に起業で成功できたのは、1500人に1人であった。つまり、ほとんどが失敗している。そのわけは、この起業ブームにバカが踊らされているだけだからだ。起業現場を徹底して取材し、起業家が必ずはまるワナ、失敗する条件を探り続けた。本書は、その総まとめである。
日本フランチャイズチェーン協会が23日発表した2月の主要コンビニエンスストア11社の既存店売上高は、前年同月比4・7%減の5258億円と9カ月連続の前年割れとなった。消費者の低価格志向の高まりから、既存店の来店客数は同2.1%減と8カ月連続で減少した。加えて商品の購入点数の落ち込みもあり、客単価が同2.6%減と15カ月連続でマイナスとなったことが響いた。
新店を含む全店売上高も同2.0%減の5712億円と8カ月連続の前年割れ。全店の来店客数は0.%増とかろうじて2カ月連続で前年を上回ったものの、客単価が同2.1%減と落ち込み、来店客数の微増を補えなかった。
所得や雇用不安を背景にした消費者の低価格志向に加えて、家庭内で食事をとる「内食化」の広がりがコンビニ各社を直撃し、主力の弁当類などの販売の伸び悩みが売上高を押し下げた格好だ。
編集後記
知り合いのコンサルタントさんが話題にされていたので、購入してみました。
読んでいると起業したり独立するのが怖くなってくることもあるかもしれません。
また、初心者の方は、他人事に見えるかもしれません。
しかし、初心者だからこそこの道筋をたどっていくこともあるのだということを思い、自分ごとだと思い読んでいただきたいと思います。
この本を読むことで、どうすれば失敗するのかがわかります。
そのうえで、つまり逆のことをすれば自分が失敗して苦しい思いをすることなく、成功へと近道することができるでしょう。成功法則ばかりを学んでも成功は近づきません。
起業バカ
952円 (税込 1,000 円) 送料無料
脱サラやリストラで起業した人は、年間約18万人。1年以内の起業を目指して準備中が約60〜70万人、起業希望者は約130万人もいるという。これを後押しするように、小泉首相は資本金1円の「1円起業」や大学発ベンチャーの育成、中高年・女性向け起業融資、創業セミナーなどを打ち出し、「3年間で起業を年間36万件」のペースに引き上げるなどと宣言したが、その実態はどうなのだろうか?著者が推計したところでは、実際に起業で成功できたのは、1500人に1人であった。つまり、ほとんどが失敗している。そのわけは、この起業ブームにバカが踊らされているだけだからだ。起業現場を徹底して取材し、起業家が必ずはまるワナ、失敗する条件を探り続けた。本書は、その総まとめである。
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ダイエー:下関店、9月閉店 /山口
倒産速報 明日はわが身です。下関市竹崎町にあるスーパー、ダイエー下関店が今秋にも撤退することが20日、分かった。関係者の話によると、ダイエー下関店が入るシーモール下関との出店契約が10月に満了となるが、ダイエー側が契約の更新を断念したという。ダイエー下関店の撤退が決まれば、県内のダイエー店はすべて姿を消す。
シーモール下関は1977年開業でJR下関駅に隣接する大型複合商業施設。当初から百貨店の下関大丸、専門店街、ダイエー下関店で構成する。
ダイエー下関店は他店との競合激化などで売り上げを86年度の約95億円をピークに、08年度には約33億円にまで減らした。同社広報によると、
早期の黒字が見込めず
、9月20日で閉店するという。
シーモール下関を運営する下関商業開発はダイエー跡地に各種テナントを誘致し「専門店街」として運営する方針。これに伴い、専門店街(現在約170店舗)の売り場面積は約2万1000平方メートルから約3万2500平方メートルに増える。同社総務課は「既にいくつかのテナントと交渉している」と話している。
編集後記
企業参謀の告白
なぜ営業力が回復しないのか、元凶は「わかっているつもり病」のDNA、悪習是正を先送りするDNA。
ダイエーの蹉跌
編集後記
シーモール下関は1977年開業でJR下関駅に隣接する大型複合商業施設。当初から百貨店の下関大丸、専門店街、ダイエー下関店で構成する。
ダイエー下関店は他店との競合激化などで売り上げを86年度の約95億円をピークに、08年度には約33億円にまで減らした。同社広報によると、
早期の黒字が見込めず
、9月20日で閉店するという。
シーモール下関を運営する下関商業開発はダイエー跡地に各種テナントを誘致し「専門店街」として運営する方針。これに伴い、専門店街(現在約170店舗)の売り場面積は約2万1000平方メートルから約3万2500平方メートルに増える。同社総務課は「既にいくつかのテナントと交渉している」と話している。
編集後記
企業参謀の告白
なぜ営業力が回復しないのか、元凶は「わかっているつもり病」のDNA、悪習是正を先送りするDNA。
ダイエーの蹉跌
編集後記
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札幌の観光タクシー 業界、認定制度に期待 /北海道
倒産速報 明日はわが身です。タクシー業界が個人の需要掘り起こし
国土交通省北海道運輸局などは来年から、札幌市で観光案内に精通したタクシー運転手を「観光タクシー乗務員」に認定する制度「北海道観光おもてなしタクシー」(仮称)をスタートさせる。旅行形態が団体から個人にシフトしているのに合わせ、観光需要を掘り起こして利用者増につなげるのが狙いだ。供給過剰や景気低迷で利用者減にあえぐ業界は、「個人客や旅行代理店の紹介も増えるのでは」と期待を寄せる。
新制度では、乗務員は接客マナーに関する講座の受講が必要とされ、北海道や札幌市の歴史や観光施設の知識を問う筆記試験を受ける。合格者は顔写真入りのパンフレットなどで紹介され、観光客のリクエストに応じて優先的に配車を受けるシステムを構築。専用のタクシーレーンも整備していくという。
9月までに認定機構を発足させ、来年3月に最初の認定試験を実施。筆記試験は札幌商工会議所が主催する観光検定「札幌シティガイド検定」などと同様の内容にする予定で、この検定を既に取得している乗務員は筆記試験が免除される方針。数年間かけて約1000人の認定乗務員を誕生させ、将来的には全道規模に拡大させるという。
制度導入の背景には、長引くタクシー業界の低迷がある。運輸局などによると江別、北広島市などを含む札幌交通圏の08年度末時点のタクシー車両台数は6666台。規制緩和直前の02年1月から1126台増加した。供給過剰と景気後退の影響で実車率は低迷し、札幌ハイヤー協会によると、08年度の車両1台当たりの1日当たり平均売り上げは2万7526円で、5年間で約2割減少した。
このため国は09年10月に増車や新規参入を規制するタクシー適正化・活性化法を施行。同法に基づき、運輸局や業界団体などは同月に協議会を設立。今月16日には各社が自主的な減車を進めることなどを盛り込んだ「地域計画」を策定した。
札幌市内では観光客の利用者を増やそうと、09年1月から時計台などを巡る計7コースで割安の定額料金が設定されたが、同1〜3月の利用実績は0件(今年度は集計中)にとどまっており、効果は上がっていないのが現状だ。しかし、運輸局が昨年行った聞き取り調査では、観光客の約9割が「タクシーを利用したい」と答えており、協会は「認定制度が広まれば売り上げにもつながるし、札幌の観光振興にもなる」と期待する。
◇先行事例、沖縄「明」高知「暗」
同様の制度は既に他県で実施されており、地域によっては明暗が分かれている。
沖縄県では07年3月以降、年2回の試験を実施。財団法人沖縄観光コンベンションビューローによると、成績や乗務経験で3段階にランクが分かれ、資格取得者は計519人。航空機の機内誌や旅行雑誌などで周知を図り、08年度は1万268件の利用があった。担当者は「お褒めの言葉もいただいている。乗務員の質も向上した」と話す。
逆に期待された成果が上がっていないのが高知県だ。県ハイヤー協会によると実施された07年からこれまで約300人の乗務員が認定されたが、利用件数は「ポツポツとある程度」。年間約100万円の県からの補助金や受験料で経費を賄うが、受験料は会社や乗務員が負担し、時間もかかるため認定試験の希望者が集まりにくく、補助金が打ち切られたら継続できない可能性もあるという。同協会は「予算不足で大々的なPRができず、旅行代理店との連携も難しい。最初のアピールが大事」と指摘する。
国土交通省北海道運輸局などは来年から、札幌市で観光案内に精通したタクシー運転手を「観光タクシー乗務員」に認定する制度「北海道観光おもてなしタクシー」(仮称)をスタートさせる。旅行形態が団体から個人にシフトしているのに合わせ、観光需要を掘り起こして利用者増につなげるのが狙いだ。供給過剰や景気低迷で利用者減にあえぐ業界は、「個人客や旅行代理店の紹介も増えるのでは」と期待を寄せる。
新制度では、乗務員は接客マナーに関する講座の受講が必要とされ、北海道や札幌市の歴史や観光施設の知識を問う筆記試験を受ける。合格者は顔写真入りのパンフレットなどで紹介され、観光客のリクエストに応じて優先的に配車を受けるシステムを構築。専用のタクシーレーンも整備していくという。
9月までに認定機構を発足させ、来年3月に最初の認定試験を実施。筆記試験は札幌商工会議所が主催する観光検定「札幌シティガイド検定」などと同様の内容にする予定で、この検定を既に取得している乗務員は筆記試験が免除される方針。数年間かけて約1000人の認定乗務員を誕生させ、将来的には全道規模に拡大させるという。
制度導入の背景には、長引くタクシー業界の低迷がある。運輸局などによると江別、北広島市などを含む札幌交通圏の08年度末時点のタクシー車両台数は6666台。規制緩和直前の02年1月から1126台増加した。供給過剰と景気後退の影響で実車率は低迷し、札幌ハイヤー協会によると、08年度の車両1台当たりの1日当たり平均売り上げは2万7526円で、5年間で約2割減少した。
このため国は09年10月に増車や新規参入を規制するタクシー適正化・活性化法を施行。同法に基づき、運輸局や業界団体などは同月に協議会を設立。今月16日には各社が自主的な減車を進めることなどを盛り込んだ「地域計画」を策定した。
札幌市内では観光客の利用者を増やそうと、09年1月から時計台などを巡る計7コースで割安の定額料金が設定されたが、同1〜3月の利用実績は0件(今年度は集計中)にとどまっており、効果は上がっていないのが現状だ。しかし、運輸局が昨年行った聞き取り調査では、観光客の約9割が「タクシーを利用したい」と答えており、協会は「認定制度が広まれば売り上げにもつながるし、札幌の観光振興にもなる」と期待する。
◇先行事例、沖縄「明」高知「暗」
同様の制度は既に他県で実施されており、地域によっては明暗が分かれている。
沖縄県では07年3月以降、年2回の試験を実施。財団法人沖縄観光コンベンションビューローによると、成績や乗務経験で3段階にランクが分かれ、資格取得者は計519人。航空機の機内誌や旅行雑誌などで周知を図り、08年度は1万268件の利用があった。担当者は「お褒めの言葉もいただいている。乗務員の質も向上した」と話す。
逆に期待された成果が上がっていないのが高知県だ。県ハイヤー協会によると実施された07年からこれまで約300人の乗務員が認定されたが、利用件数は「ポツポツとある程度」。年間約100万円の県からの補助金や受験料で経費を賄うが、受験料は会社や乗務員が負担し、時間もかかるため認定試験の希望者が集まりにくく、補助金が打ち切られたら継続できない可能性もあるという。同協会は「予算不足で大々的なPRができず、旅行代理店との連携も難しい。最初のアピールが大事」と指摘する。
| 経済一般
HAC:累積赤字2億1000万円 09年度、8000万円 /北海道
倒産速報 明日はわが身です。北海道エアシステムが5期連続赤字見通し
日本航空と道が出資する北海道エアシステム(HAC)について、道は18日の道議会予算特別委員会で、09年度は8000万円程度の赤字になるという見通しを示した。5期連続の赤字で、累積赤字が約2億1000万円になる見通し。道の石橋秀規新幹線・交通企画局長は「累積欠損金(赤字)の解消を行う場合、道の損失が発生することも考えられる」と述べた。自民党・道民会議の高木宏寿氏(札幌市豊平区)の質問に答えた。
道によると、09年度は景気低迷により利用者が減少し、09年12月までに約3600万円の赤字になっている。冬期は例年、利用が低下することから年度全体で8000万円程度の赤字を見込んだ。HACは05年度から赤字決算に転落し、09年3月末の累積赤字は約1億3000万円になっている。
また道は、年度当初に策定している同社の収支計画が07〜08年度の2期連続で達成できていないことも明らかにした。計画と実績の差額は07年度がマイナス1億3000万円、08年度が同8700万円になっており、高木道議は「計画と実績がかけ離れていると、今後のHAC再生が失敗しかねない」と指摘。正確な現状把握に基づく収支計画の策定を求めた。
日本航空と道が出資する北海道エアシステム(HAC)について、道は18日の道議会予算特別委員会で、09年度は8000万円程度の赤字になるという見通しを示した。5期連続の赤字で、累積赤字が約2億1000万円になる見通し。道の石橋秀規新幹線・交通企画局長は「累積欠損金(赤字)の解消を行う場合、道の損失が発生することも考えられる」と述べた。自民党・道民会議の高木宏寿氏(札幌市豊平区)の質問に答えた。
道によると、09年度は景気低迷により利用者が減少し、09年12月までに約3600万円の赤字になっている。冬期は例年、利用が低下することから年度全体で8000万円程度の赤字を見込んだ。HACは05年度から赤字決算に転落し、09年3月末の累積赤字は約1億3000万円になっている。
また道は、年度当初に策定している同社の収支計画が07〜08年度の2期連続で達成できていないことも明らかにした。計画と実績の差額は07年度がマイナス1億3000万円、08年度が同8700万円になっており、高木道議は「計画と実績がかけ離れていると、今後のHAC再生が失敗しかねない」と指摘。正確な現状把握に基づく収支計画の策定を求めた。
| 経済一般
沖縄県経済成長率1.1%増 観光客持ち直し予測
倒産速報 明日はわが身です。沖縄県企画部は21日までに、2010年度の県経済の見通しを発表した。国の景気・経済対策で民間需要が底堅く推移し、観光客数の持ち直しや堅調な人口増加により、県内総生産額は3兆7150億円に拡大すると予測。経済成長率は名目で0・3%増、物価変動を除いた実質で1・1%増と、前年度を上回るプラス成長が見込まれるとした。
人口の増加に比べて所得の伸びが追い付かないことから、1人当たりの県民所得は09年度比0・4%(9千円)減の202万9千円と予測。完全失業率は雇用対策の強化から0・2ポイント改善し、7・3%になるとした。
生産面では、国内景気の持ち直しや官民一体の観光客誘致対策で、入域観光客数は6百万人に回復。第3次産業は0・7%の増加を見込む。
一方で、住宅や企業設備など民間投資は依然として厳しい状況が続く。公共事業の削減も加わり、県経済への投資(県内総資本形成)は3・1%減少。第2次産業全体では3・6%の減少を見込む。
第1次産業は、サトウキビや果実類など農業の増産で1・3%増加する。
国の経済対策やエコポイントなど各種の政策効果もあり、民間最終消費支出は0・4%増加する。
観光産業が低迷した09年度の県内総生産額(実績見込み)は3兆7056億円で、経済成長率は名目0・2%増、実質0・6%増にとどまると見込む。1人当たりの県民所得は、08年度比0・5%(9千円)減の203万8千円となる。
人口の増加に比べて所得の伸びが追い付かないことから、1人当たりの県民所得は09年度比0・4%(9千円)減の202万9千円と予測。完全失業率は雇用対策の強化から0・2ポイント改善し、7・3%になるとした。
生産面では、国内景気の持ち直しや官民一体の観光客誘致対策で、入域観光客数は6百万人に回復。第3次産業は0・7%の増加を見込む。
一方で、住宅や企業設備など民間投資は依然として厳しい状況が続く。公共事業の削減も加わり、県経済への投資(県内総資本形成)は3・1%減少。第2次産業全体では3・6%の減少を見込む。
第1次産業は、サトウキビや果実類など農業の増産で1・3%増加する。
国の経済対策やエコポイントなど各種の政策効果もあり、民間最終消費支出は0・4%増加する。
観光産業が低迷した09年度の県内総生産額(実績見込み)は3兆7056億円で、経済成長率は名目0・2%増、実質0・6%増にとどまると見込む。1人当たりの県民所得は、08年度比0・5%(9千円)減の203万8千円となる。
| 経済一般
吉野家、牛丼「小盛り」導入 じり貧脱出 女性など照準
「吉野家」を運営する吉野家ホールディングスは16日、牛丼のご飯や肉の量を少なめにした「小盛り」を展開する方針を明らかにした。通常の並盛りを食べきれない女性や子供の需要を掘り起こすのが狙い。吉野家は、昨年12月に相次いだ「牛丼値下げ戦争」には参戦せず、顧客の流失が続いている。反転に向け小盛りの設定など“あの手この手”の施策を打ち出し、何とか販売回復につなげたい考えだ。
小盛りは、通常の牛丼並盛りに比べボリュームを3分の2程度に抑え、価格は1杯当たり300円と、並盛りより80円安く提供する予定。2〜3月に24店限定で試験的に販売したところ、女性客を中心に好評だったといい、本格展開を検討している。
吉野家が小盛りを全国展開すれば、大手牛丼チェーン3社すべてで出そろうことになる。
小盛りの牛丼で先行したのがゼンショーが運営する「すき家」で1990年代から提供を開始。もともと女性客に向けた対応だったが、1杯当たり230円と手ごろな価格が受けて、サラリーマンの朝食需要も取り込み「販売が堅調に推移している」(ゼンショー)という。「松屋」を運営する松屋フーズも、来店客の少量を求めるニーズに応え、昨年7月から小盛り(280円)の提供を開始した。
すき家と松屋がミニサイズで新たな需要を取り込む中、並盛りと大盛り、特盛りの3タイプを販売してきた吉野家も小盛りの設定が欠かせないと判断したもよう。さらに販売不振が深刻化する中、吉野家は反転の糸口を見いだす狙いもあるようだ。
吉野家の2月の既存店売上高は、1月に実施した一時的な値引きキャンペーンが反動減を招き前年同月比17・2%減と、マイナスが1年間も続くどん底状態。すき家や松屋などのライバルチェーンが昨年12月に相次いで値下げを実施した影響で、顧客離れが進んでいるためだ。
吉野家は、ライバルよりもコスト高の米国産牛肉を使用しているため、恒常的な値下げには踏み切れず、1月にやむなく期間限定の値引きキャンペーンに踏み切った。ただ、値引き後も大きな効果を上げられず、2月も季節限定メニュー「牛なべ定食」(500円)を導入するなど販売のてこ入れを目指したが、客数は18・5%も落ち込んだ。
一方、すき家の2月の既存店客数は17%伸び、売上高は4・3%増となり、松屋も客数が5・1%増となり4カ月連続で前年実績を上回るなど、吉野家の“独り負け”状態が鮮明になっている。吉野家が巻き返しに向けて、検討する「小盛り」の導入が、厳しい状態が続く客数の抜本的な“カンフル剤”になるかは未知数。「価格で劣勢の吉野家の苦戦がしばらく続く」(関係者)との見方もある。
編集後記
斎藤一人さん関係の本は何冊か読ませていただいています。今回は、講演会をもとに本にしたようで、付属のCDは本の1部内容が入っているだけなので、いつもよりは、そんなに必要ではないかな・・と、感じました。「他人の機嫌をとらない。常に自分の機嫌をとる事」等、一人さんの言葉は、単純だけど、実生活で使える事ばかりです。
変な人が書いた人生が100倍楽しく笑える話
長者番付日本一の「いいことが連続して起こる!」話。マスコミに全く登場しない著者の「ツイてる!」ためのしあわせ法則。
小盛りは、通常の牛丼並盛りに比べボリュームを3分の2程度に抑え、価格は1杯当たり300円と、並盛りより80円安く提供する予定。2〜3月に24店限定で試験的に販売したところ、女性客を中心に好評だったといい、本格展開を検討している。
吉野家が小盛りを全国展開すれば、大手牛丼チェーン3社すべてで出そろうことになる。
小盛りの牛丼で先行したのがゼンショーが運営する「すき家」で1990年代から提供を開始。もともと女性客に向けた対応だったが、1杯当たり230円と手ごろな価格が受けて、サラリーマンの朝食需要も取り込み「販売が堅調に推移している」(ゼンショー)という。「松屋」を運営する松屋フーズも、来店客の少量を求めるニーズに応え、昨年7月から小盛り(280円)の提供を開始した。
すき家と松屋がミニサイズで新たな需要を取り込む中、並盛りと大盛り、特盛りの3タイプを販売してきた吉野家も小盛りの設定が欠かせないと判断したもよう。さらに販売不振が深刻化する中、吉野家は反転の糸口を見いだす狙いもあるようだ。
吉野家の2月の既存店売上高は、1月に実施した一時的な値引きキャンペーンが反動減を招き前年同月比17・2%減と、マイナスが1年間も続くどん底状態。すき家や松屋などのライバルチェーンが昨年12月に相次いで値下げを実施した影響で、顧客離れが進んでいるためだ。
吉野家は、ライバルよりもコスト高の米国産牛肉を使用しているため、恒常的な値下げには踏み切れず、1月にやむなく期間限定の値引きキャンペーンに踏み切った。ただ、値引き後も大きな効果を上げられず、2月も季節限定メニュー「牛なべ定食」(500円)を導入するなど販売のてこ入れを目指したが、客数は18・5%も落ち込んだ。
一方、すき家の2月の既存店客数は17%伸び、売上高は4・3%増となり、松屋も客数が5・1%増となり4カ月連続で前年実績を上回るなど、吉野家の“独り負け”状態が鮮明になっている。吉野家が巻き返しに向けて、検討する「小盛り」の導入が、厳しい状態が続く客数の抜本的な“カンフル剤”になるかは未知数。「価格で劣勢の吉野家の苦戦がしばらく続く」(関係者)との見方もある。
編集後記
斎藤一人さん関係の本は何冊か読ませていただいています。今回は、講演会をもとに本にしたようで、付属のCDは本の1部内容が入っているだけなので、いつもよりは、そんなに必要ではないかな・・と、感じました。「他人の機嫌をとらない。常に自分の機嫌をとる事」等、一人さんの言葉は、単純だけど、実生活で使える事ばかりです。
変な人が書いた人生が100倍楽しく笑える話
長者番付日本一の「いいことが連続して起こる!」話。マスコミに全く登場しない著者の「ツイてる!」ためのしあわせ法則。
| 経済一般
過去最悪 申告企業の70%が赤字!!
倒産速報 明日はわが身です。過去最悪 申告企業の70%が赤字!!
国税庁がまとめた会社標本調査によると、2008年度に赤字を計上した法人は全体の71.5%に達することが明らかになりました。
同年度に申告を行った約260万社のうち、黒字を計上したのは28.5%相当の約74万社。一方、赤字に陥ったのは約185万社で、前年に比べ約12万社の増加を記録。
赤字法人の割合が7割を超えるのは、1951年に調査を開始して以来初めてのことで、法人税収の減少など各所に大きな余波をもたらしています。
この調査は、租税収入の見積もりや税制改正・税務行政の運営等の基礎資料とすることを目的に毎年実施され、今回で第59回目。
編集後記
とても考えさせられる本です。アメーバ経営はまさに新しい経営システムです。
まず経営をシンプルに考え、それを全社員に理解させ、同じベクトルに向かって社員一丸となって突き進む。
それを具体的にどうすればいいかを説いた本です。
私の勤める会社では、部門別管理制度を導入しておりますが、残念ながら、費用しか管理させておりません。
アメーバ経営は、売上から費用(労務費以外)までを各部門に管理させることによって、社員に経営者意識を持たせることに成功しております。
また、このアメーバ経営の導入を成功させるためには、明解な揺るぎない経営理念も必要だと書かれています。
アメーバ経営
1,500円 (税込 1,575 円) 送料無料
小集団による部門別採算、自由度の高い組織、時間当り採算表、リーダーが育つ仕組み―究極の稲盛流・経営管理手法。独創的「管理会計」の集大成。
国税庁がまとめた会社標本調査によると、2008年度に赤字を計上した法人は全体の71.5%に達することが明らかになりました。
同年度に申告を行った約260万社のうち、黒字を計上したのは28.5%相当の約74万社。一方、赤字に陥ったのは約185万社で、前年に比べ約12万社の増加を記録。
赤字法人の割合が7割を超えるのは、1951年に調査を開始して以来初めてのことで、法人税収の減少など各所に大きな余波をもたらしています。
この調査は、租税収入の見積もりや税制改正・税務行政の運営等の基礎資料とすることを目的に毎年実施され、今回で第59回目。
編集後記
とても考えさせられる本です。アメーバ経営はまさに新しい経営システムです。
まず経営をシンプルに考え、それを全社員に理解させ、同じベクトルに向かって社員一丸となって突き進む。
それを具体的にどうすればいいかを説いた本です。
私の勤める会社では、部門別管理制度を導入しておりますが、残念ながら、費用しか管理させておりません。
アメーバ経営は、売上から費用(労務費以外)までを各部門に管理させることによって、社員に経営者意識を持たせることに成功しております。
また、このアメーバ経営の導入を成功させるためには、明解な揺るぎない経営理念も必要だと書かれています。
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ときには、非日常を求めて、癒しを求めてちょっとだけ旅行でもしてみてはいかがでしょうか。