金融円滑化法を利用しても8ヶ月で101社倒産

販売不振などにより中小企業金融円滑化法を利用して返済猶予を受けながらも、猶予期間中に業績を回復することができないまま、倒産に追い込まれた中小企業は今年1月から8月までの間に101社、負債総額で732億3900万円にのぼっていることが帝国データバンクの調べで分かった。

101社の倒産原因の79．2％（80社）が販売不振によるもので、101社の18社（17．8％）は民事再生法の適用を申請していたが、82．2％にあたる83社は破産手続きを選択していた。

帝国データバンクでは「円高，震災，原料高など企業を取り巻く環境は厳しさを増しており、資金繰りの下支え効果が薄れる中で、中小企業金融円滑化法利用後の企業倒産はこれから年末、年度末にかけてさらに増える可能性が高い」と分析している。

編集後記
「夢がない？よかったじゃないか。夢がなければ、これからなんでもできるぞ」-ごく普通の青年の人生を大きく変えた教えのすべてがここにある。

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自分らしく生きることそのものが、成功なのだ。

一般的な成功とは、お金、地位、名誉が基準となっています。
しかし、これは本当の成功ではないのです。
なぜなら、人の欲が中心になっているからです。
ここで人生を脱線している人が大変多いと感じます。
欲を満たすことが、人生の成功ではありません。

人生のおける本当の成功とは「自分らしく生きること」そのものをいうのです。
自分らしく生きれば、それで十分な大成功なのです。

アサガオの種を植えます。
芽を出し、茎を伸ばし、最後にはアサガオの花を咲かせます。
引き継ぐために種を残し、自身は枯れてしまいます。
このアサガオの一生に、なにか文句が言えるでしょうか。
アサガオは、まさに自分らしさは十分に発揮して、一生を全うできています。
アサガオは、自分らしく生きて、自分らしい花を咲かせようと、懸命になっています。
その姿勢そのものが、大成功なのです。
それがアサガオにとって、一生を悔いなく全うしているということです。

それ以外、特別大きな意味はないのです。
天命、使命を果たすことができています。
アサガオは、決してヒマワリやバラの花になろうとしません。
本当の自分ではないからです。

なろうとしても、結局なれるわけがなく、自分は自分にしかなれないことを植物は知っています。
自分らしく生きることの大切さを、植物たちは教えてくれます。
人も、自分らしく生きることが成功なのです。
本当の自分に気がつき、本当の自分で生きると、必ず生き生きします。
植物の世界にお金、地位、名誉が関係ないように、人間にとってもお金、地位、名誉は関係ないのです。
私は書くことを通して、豊かな人生を多くの人に伝えていくという仕事をしています。
これをたくさんの文章書いていることそのものが、私にとって楽しい時間ですし、充実しています。
これが、1番自分らしく感じます。

抵抗がありませんし、書くことに関しては、そのために生まれてきたかのようにすらすらと文章がかけてしまいます。
どんなに書いても疲れません。

アサガオが自分らしく生きることに、努力も辛抱も頑張りも必要ないように、自分らしく生きることは本来、努力も辛抱も頑張りも必要ないのです。
自分らしさを十二分に発揮できたとき、私は死んでもいいし、悔いのない人生と感じます。
自分らしく生きることが本当の成功なのです。

編集後記
華僑投資家たちの資産運用の鉄則をわかりやすく提示するとともに、自身がその鉄則をどのように現在のビジネスへと生かしていったのかを述べる。お金を稼いだ後に訪れる人生の歪みに、どう対応するかについても言及。

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資産１５００億の彼らも、はじめは無一文だった。香港在住１８年、華僑の資産運用を手がけた証券マンが、その全貌を明かす。

知人に本をプレゼントすると、丁寧に風呂敷に包まれた商品が届く！

書籍を知人にプレゼントすることも
丁寧に風呂敷に包まれた本が届く！
書籍をもらう知人の立場で考えると、普通に本をむき出しでもらうよりも、風呂敷に包まれた状態で届けてもらう方が、何か特別なものをもらった気持ちになるはずだ。

しかも、風呂敷で包んで知人に本を届けるサービスも「無料」だ（ただし、通常は配達終了後、風呂敷は配達員が持って帰る。もし風呂敷ごと知人にあげる場合には15元追加となる）。

快書包の現在の客単価は67元。この客単価を80元まで上げ、配達員1人が1日20件配達するようになることを、創業者の徐智明は目指している。公開されているデータを基に試算すると、快書包の年間売り上げは3000万元程度となる。今でも毎月50％以上売り上げが伸びていることを考えると、2012年に売り上げ1億元も夢ではないだろう。

今回とり上げた快書包のように、大手が市場シェアを寡占する市場でも、やり方によっては勝負できるということだ。まだ中国市場に進出していない日系企業にも、必ずチャンスはある。ただし、快書包のように中国流の「工夫」をすることが必要条件となるだろう。

編集後記
どんな試練もヒョイっと避けて、毎日楽しく笑って過ごせる。経済的な成功と精神的な成功、両方とも手に入る方法。

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ニッチな本を売る大手に対して、ベストラー書籍500種類に限定

これにより、配達員の書籍ピックアップ時間を短縮して、1時間での配送が可能となるだけでなく、賃料の高い街中の配送拠点の在庫スペースを減らし、1点当たりの仕入れ数を増やし仕入れコストを下げるなど、低コストオペレーションも実現している。

実際、快書包は大手2社と同じ価格水準で書籍を販売しているのだが、その価格を同じ水準に維持する方法も工夫している、快書包は、大手2社よりも0.5元以上価格が高い場合には、自動的に大手2社と同じ価格で販売すること、それに該当する商品を教えてくれた客には3元の商品券をプレゼントすることを約束している。

このことにより、客にインセンティブを与えて、価格パトロールをしてもらっているのだ（個人の利益がインセンティブとして効きやすい中国では、客をモチベートして自社のために働いてもらうこのような工夫が重要となる）。

ベストラー書籍限定で競争力を維持
販売する本の選定も経営陣自らが行なう
しかも、販売するベストラー書籍500種類の選定は、徐智明をはじめとする「読書オタク」の快書包の経営陣が自ら行なっている。

快書包ホームページや中国版Twitterの微博上で、なぜその本を選んだのかをつぶやくと、快書包経営陣の目利きを信頼している読書オタクが快書包で書籍を購入するという流れができている（微博のつぶやきにある快書包販売サイトへのリンクで注文する以外に、微博の機能であるダイレクトメール機能でも注文できる）。

実際、快書包のリピート率は70％を超え、売り上げの40％は微博経由になっているようだ。

快書包の工夫はこれだけではない。中国人の読書オタクが、「知人に本をプレゼントする」という習慣を利用して、快書包の知名度を口コミで広げようとしている。

編集後記
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親子関係の悩みについて。ひとりさんのＣＤ付き。

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「３ＤＳ」値下げ効果、早くも薄れる

ゲーム雑誌出版のエンターブレイン（東京都千代田区）によると、任天堂が８月１１日に値下げした携帯型ゲーム機「ニンテンドー３ＤＳ」の８月第５週（２９日〜９月４日）の国内販売台数は約５万５千台で、値下げ直後の８月第２週（８〜１４日）に比べて約４分の１の水準にまで落ち込んだことが８日、分かった。“起死回生”を狙った大幅値下げの効果も約１カ月で薄まり、同社は次のてこ入れ策を求められそうだ。

３ＤＳは、裸眼で３Ｄ（３次元）映像のゲームを楽しめる。２月２６日の発売直後は注目され、国内では２日間で計約３７万１千台も売れたが、有力ソフトの不足などから失速。今年度の世界販売目標１６００万台に対し、今年４〜６月期の世界販売台数は７１万台にとどまった。このため、任天堂は同期の本業のもうけを示す営業損益が初めて赤字に転落した。

同社は状況を打開するため、３ＤＳ発売からわずか半年後の８月１１日、希望小売価格を１万円安い１万５千円に値下げした。それが奏功し、８月第２週（８〜１４日）の国内販売台数は前週（３７０１台）に比べて約５８倍の約２１万５千台に達したが、効果は長く続かなかったもようだ。

３ＤＳの販売低迷に対して「有力ソフトが不足し、短期的には値下げ効果は出にくい」（証券アナリスト）との指摘は多い。任天堂は１１〜１２月に人気ゲームソフト「マリオ」シリーズ２タイトルを立て続けに発売する計画で、年末商戦での巻き返しに注目が集まる。

編集後記
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中国ネット書籍販売で台頭する「快書包」の仰天戦略

快書包の配送先は、自宅、オフィスの他に、Cafeなども可能となっている。Cafeでコーヒーを飲んでいる間に、好みの本を届けてもらうという客も少なくないようだ。「読みたいと思った本をすぐに読みたい」という中国人読書オタクのニーズを、快書包はうまく捉えているようだ。

本に限らず、買いたいものが溢れる中国で、脊髄反応で買うかどうかを決める中国人に対してモノを売る場合には、「客が欲しいと思った瞬間に取引を終わらせる」ことが1つのキーとなる。

配達地域の限定や電気自動車の使用
コストカットで販売価格の水準を維持
もちろんニーズがあろうとも、実際に「1時間配送」を実現するのは簡単ではない。快書包は、そのために、まず「配達地域」を限定している。

いずれも、配達時間である平日の9:00〜18:00に、人口密度の高い住宅街、オフィス街、商業街に限定している。たとえば、快書包が創業した北京の場合には、十数m2の配送拠点が30ヵ所整備され、各配送拠点には3〜4名の配送員がいて、顧客からの注文が入り次第、右下のような電気自転車で1時間以内に配達している。

本の配達に使われる電気自転車　1時間配送を実現するために限定するのは、「配達地域」だけではない。販売する書籍も「500種類のベストセラー（製本3万冊以上）と20種類の雑誌」に限定している。快書包は、豊富な品揃えで、ロングテールで儲ける大手2社の逆のアプローチを取り、品揃えをベストセラーに絞っているのだ。

編集後記
私が日ごろから考えていることですが、幸せになるためには幸福力(しあわせりょく)がいる。
体をきたえて筋肉をつけるように、幸福力をきたえて幸せになる。
幸福力がないのに幸せになるのは無理。幸せになるのは、難しいことではありません。
ぜひ、この本を読んでください」(斎藤一人さん談)

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大手の寡占市場でも“中国流の工夫”で勝ち上がれる！

中国ネット書籍販売で台頭する「快書包」の仰天戦略
ワールドカップのように、欧米系、日系、韓国系、中国ローカル系などが、しのぎを削って戦いを繰り広げている中国市場。そんな中で、陣取り合戦のフェーズが終わり、勝ち組が見えてきた業界もある。

毎年40％以上の成長を続け、2012年に市場規模が100億元に到達すると言われている中国のネット書籍販売市場も、その1つ。グローバルトップ企業の「亜馬遜」（Amazon）と、中国ローカルである「当当網」の2強が君臨する状況になりつつある。

そんななか、「1時間以内で本を配達」というスピードを武器に、大手2社に果敢に勝負を挑んでいるチャレンジャーがいる。中国ネット書籍販売業界のコンビニエンスストアを目指す「快書包」だ。2012年に売り上げ1億元（市場シェア1％）を目指す快書包は、どのように巨人たちと戦おうとしているのだろうか。

大手に対抗するために強みを絞り込め！
注文した本を1時間以内に届ける「快書包」
もともとリアル書店を経営していた徐智明が2010年10月に起業したオンライン書店「快書包」は、北京、上海、西安、成都、天津、長沙、杭州の7都市で事業を展開している（（2011年8月20日現在、今年末までに12都市へと事業を拡大する予定）。創業後1年も経たずにここまで事業を拡大するスピード感は、中国ならではだろう。

これは中国に限った話ではないが、スタートアップ企業が規模で圧倒的に優位に立つ大手プレイヤーと勝負する場合には、自社の強み1点に絞り込み、その強みが効くニッチなマーケットにフォーカスする必要がある。快書包のケースでは、「1時間以内に届ける」というスピードが訴求ポイントになっている（しかも注文金額によらずに配送料は無料）。

上海などの大都市であれば、卓越亜馬遜（Amazon）、当当網も1〜2日で配送する。大手2社と配送スピードで差別化するためには、3時間などの中途半端な早さではなく「1時間」という圧倒的なスピードにこだわる必要があるのだろう。

編集後記
これで安心！
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これからが本番の世界同時不況。１００年に一度といわれるこの不況の実態を押さえた上で、その対処の方法をあなたと一緒に考えます。指導は２５人の著名な先生方

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この本を読んで、「自分とは考え方が違う人の意見を聞くことの大切さ」を改めて実感しました。

営業再開めど立たず 台風被害の商店や旅館

台風12号で床上、床下浸水など大きな被害が出た和歌山県田辺市本宮町で5日、商店や旅館関係者らに話を聞いた。店主らは「営業再開のめどが立たない」と肩を落とし、商店などに入り込んだ泥をかき出したり、泥まみれになった商品や家財道具を外に出したりする作業に追われていた。

田辺市本宮町本宮の熊野本宮大社近くでバイク店を営む峪修平さん（65）は、熊野川の支流音無川近くに店を構える1階店舗が水につかり、商品のバイク数台が泥まみれとなった。

店舗に水が流れ込んだのは4日未明。約2・5メートルの高さまで水の跡があった。店内にあった時計は午前3時38分を指して止まったまま。当時、店の2階で仮眠していた峪さんは、急に水があふれて店舗に入ってきたので避難したという。

5日は家族と泥のかき出し作業に追われた。「お客から預かっていたバイク1台も水浸しになった。いつ営業できるのか。水道も電気も止まり電話も通じない」とぽつりぽつりと話した。

熊野本宮大社前の雑貨店は、浸水前に1階店舗に置いていた冷蔵庫や商品を2階に上げておいたが、2階の天井近くまで水につかり、家財道具を含めてほとんど駄目になったという。店主は「再開のめどが立たない」と肩を落とし、家族や親戚と泥をかき出したり、商品をごみ袋に入れて外に出したりしていた。

本宮町川湯では、断水を心配した住民たちが飲み水をあらかじめペットボトルなどに入れて確保し、トイレに使う水は大塔川の水をバケツにくんで確保していた。亀屋旅館では4日午前2時前、2階にいた女将の小渕恵美さん（63）が、床上80センチほどまで水が来ているのに気付いた。玄関の扉は壊れ、厨房（ちゅうぼう）では冷蔵庫などが倒れ、物が散乱していた。小渕さんは「大塔川の水があふれ、床上浸水したことは過去にあったが、37年住むうちここまでの被害は初めて」と話した。

住民らは「停電と食料や水を買いに行けないのが困る。ほかでは被害がどうなっているか情報も欲しい」と話した。

熊野本宮大社も一部の施設が被害を受けた。九鬼家隆宮司（55）は「明治大水害で大社が流され、移転して来年で120年という節目の時に大災害が起こった。一日も早い復興を願う」と語った。

編集後記
笑いながら成功する法則
本書は、１０年連続全国高額納税者番付にベスト１０入りした事業家・斎藤一人氏の魅力や成功の秘訣を語ったものです。その秘訣は、驚くほどシンプルで、おもしろくて、誰もができることばかり。「笑顔で愛のある言葉をしゃべっていれば、いいことが次々に起こる」「人は明るい人が好き」「“ひとつ上”の継続が一番楽」「自分の心と人の心に灯をともそう」―。楽しく成功する、とっておきの秘密。

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あなたがするべきことは、宿命を土台にして、運命を築き上げていくということ。

自分の顔かたち、両親、人種、性別、体質、遺伝子などは宿命です。
先天的ということです。
生まれながらに決められていることですから、その土台の上で生きていかなければなりません。

一方、運命は後天的です。
「自分で運ぶ命」と書いて「運命」といいます。
生まれたあとに決まっていくことです。
あらかじめ決められているというのは宿命であり、運命そのものは、生まれてからいくらでも変えられるのです。

出会い、成績、友達、結婚、仕事など、自分次第でいかようにも変えることができます。
選択や決断は、自分次第なのですから、まさに「運ぶ命」である「運命」です。
宿命は変えられませんから、土台とします。
その土台の上で、自分ですばらしい運命を築き上げていけばいいのです。
結局、本当の人生とは、運命が中心です。

家を建てるときに、もちろんはじめから土台がしっかりしていれば、地震に強い家を建てることができます。
しかし、地盤がゆるくても、家の建てかたを工夫すれば、地震に強い大きな家も建てることができます。
家の建てかた、工夫次第なのです。
あなたがするべきことは、宿命を土台にして、運命を築き上げていくということです。
地盤を変えることはできませんが、建てる家を設計したり修正することはできます。

宿命は先天的ですが、運命は後天的です。
自分でどのように運ぶべきかは、自分次第なのです。

編集後記
佐藤康行一言集の第六弾。全国で延べ約六万人が受講している心のセミナー「真我開発講座」を主宰する佐藤康行氏。
本書は、佐藤氏が二〇年にわたりセミナーや講演会、著書の中で語ってきた珠玉の言葉のなかから、親子、夫婦、子育て、家庭に関する問題を一瞬にして解消したフレーズ(一言)を網羅した一冊です。
本当の自分=「真我」を誰でも二日間で体感できる画期的なセミナー「真我開発講座」、さらに50数冊におよぶ著書のなかから、とくに佐藤ファンを心酔させた一言一言を収録。

【送料無料選択可！】このワンフレーズがあなたの運命を変える 佐藤康行一言集 6 (単行本・ムッ...

十和田観光電鉄正念場 沿線３市町の議会 支援に難色

十和田観光電鉄（十和田市）の鉄道事業が、経営悪化で存続の危機を迎えている。年々、利用客が減少。沿線３市町に今後１０年間で５億２１００万円の財政支援を求めたが、沿線自治体の議会からは「事業に好転の見込みはなく、バスに転換するのが現実的」と否定的な声が上がっている。

少子化が影響
同社が２日、支援を求めて十和田市の市議会で開いた説明会。出席議員からは「９０年の歴史があり、寂しいが、社会の変化に対応しないといけない」などと、廃止やむなしの意見が相次いだ。
　
同社によると、鉄道事業は利用者減のため、収支が悪化。今後１０年間に見込まれる駅舎建て替えなど、本来事業者が払うべき４億１７００万円の設備投資費を負担できない状況に陥っている。
　
沿線自治体から従来通りの負担分と合わせ、５億２１００万円の支援がなければ、「鉄道の存続は困難」といい、今月中に支援の可否について返答を求めている。
　
同社によると、昨年度の利用者は４６万人で、１０年前から２４万人減少。利用者の８割は沿線の高校・大学に通う学生で、少子化が影響している。

補填もできず
加えて昨年１２月の東北新幹線七戸十和田駅（七戸町）の開業により、出張や帰省客を奪われた。昨年１２月〜ことし３月の利用客は、前年同期比で１２．１％減った。
　
東日本大震災の影響で、同社の観光バスやホテル事業も振るわず、社内で鉄道の赤字を補填（ほてん）できないという。
　
同社は今月中旬までに十和田市、三沢市、六戸町の沿線３自治体で、議会と住民向けに説明会を開催。３自治体は説明会での意見を参考に、支援の可否を決める。
　
十和田観光電鉄の白石鉄右エ門社長は「いまは存続に向けて支援を求めるだけ。沿線自治体から返答を受けたら、１０月初めまでに結論を出したい」と話している。
　
十和田観光電鉄は１９２２年開業。「十鉄（とうてつ）」の愛称で親しまれ、十和田市駅から三沢駅まで１４．７キロ、１１駅を約２６分で結ぶ。

編集後記
燃える「フロ-」型組織が奇跡を生む
今までの経営はなぜ失敗するのか？成功する組織には何があるのか？ＣＤ、ＡＩＢＯを開発したソニー伝説の立役者が、新潮流マネジメントの真髄を明かす。

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